达坂城区商品条码代表什么？

在纸箱、纸盒产品上常常需要印刷条形码，这是商品流通必须要求的一项印刷工艺。条形码又称线条码或简称为条码，它是一种常用的商品包装标签，可以说是商品的身份证。条形码的印刷方式有两种：一种是采用印刷设备对与印刷图文拼合组版的版面进行批量的印刷。另一种是由计算机控制，适时进行打印条码标签和条码文件。前者适用于数量多、规格固定、内容相同的条码，与外包装图文同时设计和印刷。后者可通过计算机控制，实现按要求即时打印，灵活性较强。

条码打印设备有喷墨打印机、热敏打印机、热转印打印机、击打式点阵打印机和激光打印机。为确保印刷后的条码符合设计规格要求，应根据印刷工艺和承印物特点，考虑制版工艺。如柔性版印刷工艺，在制版时可考虑适当减少线宽，以弥补印刷中的变形引起的扩大偏差。对印刷热收缩包装材料，要考虑好薄膜收缩后条码所处的位置，预先算好纵、横向的收缩系数，以便在制版时根据收缩系数进行调整版面。为了便于使用时的正常识读，应注意条形码的印刷墨色的选择。条形码的识读系统，设置扫描器光源一般为波长630~700nm的红光光源，故应考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同材料和颜色的条码表面，所产生的反射效果也不同。黑墨对于红光可完全吸收，印品对入射光的反射率一般在3%以下，所以，大多数条形码都设计采用黑墨颜色进行印刷。

而白墨对于红光则是完全反射，其印品对入射光的反射率接近于100%，因而，它是最理想的空白用色。基于上述原因，印品上的条形码大多数是直接印在白纸上。但是，有些包装产品，从设计和工艺效果出发，也有选择采用其它颜色进行印刷，这样应注意根据颜色的性质进行搭配。通常对红光反射率高的颜色有黄、橙、红、浅棕色等，而绿、黑、紫和青色等，对红光反射率较低。合理设计条形码印刷颜色，应充分考虑颜色对红光的反射率等因素。透明的薄膜包装物不适宜直接印刷条形码，应先印上白墨或黄色、橙红色作衬底，然后，印上深色的条形码，如黑、深绿、深蓝色等，这样才能便于识读使用。

给每捆盘条上户口，条码技术在钢铁ERP中的应用，国内某知名大型钢铁企业实施ERP后，物流还未实施条形码管理系统之前，产品的搬倒、发运过程中存在着产品重复计量、数据人工输入速度慢易出错、标识混乱易发错品种等一系列弊端。实施条形码系统之后，盘卷的重量由条码系统从工艺秤自动采集。盘卷采用乌鲁木齐条形码来标识批号、存货编码、流水号（钩号）等信息。产品的管理更加细化，系统管理到每一卷线材及其存放的每个货位，有效地利用有限的货位资源；操作更加规范，由程序控制装车替代人为装车，避免了装错车的风险；流程更加简化，计量从三次降低到了一次，减少了客户排队等待时间和相关手续，极大地方便了客户；同时实现了出厂产品的有效跟踪提高了客户满意度。

解决方案

很多钢铁及重工行业的收发货是比较难于解决的问题，借助条码技术，就可以建立行之有效的条码解决方案。可凭条码卡实现进厂、现场提货、计量、质检、出厂、查询等功能。最终建设成为功能齐全、技术先进、管理简单的可扩展的销售业务条码管理系统。

1.产品入库①产品下线后通过工艺磅计量。②条码系统自动采集盘卷重量。③计量人员选择当前的批次信息，系统将盘卷重量和批次信息生成完整的标盘信息。并将此信息发送到条码打印机上，将条码编号后打印出来，并将数据传到ERP系统，及时增加库存。④打印后，通过条码剥离机将条码剥离，由计量人员将条码帖到铁牌上并挂牌。

2.发卡①通过制卡机制制作或者定购一批条形码卡。②每个客户可以申购多张卡。③通过对客户余额判断进行发卡或锁卡。④通过条码卡可以提取该客户的所有发运单。

3．车进厂①通过刷卡机对条形码扫描。②查询显示为该车制作的发运单，如果有则核对车号是否一致。并确认，并将提货货场告诉提货客户。③条形码系统自动在该张发运单上，做上入厂标记和进厂时间。（以方便查询该车是否进厂）

4．货场提货①客户在货场入口处，扫描条形码卡，打印出要提货的信息（即该车的发运单）。②由货场人员根据提货信息进行装货。③装货时使用扫描终端逐件进行扫描，将扫描数据一次传入该张发运单并生成销售出库单上，并保存签字，确认出库，以及时的减少库存。

5.质检①客户在开质证书处，通过多条形码卡的扫描，查询出该车的销售出库单，依据此号打印出该车的质证书。②质证书一式两份，一份由客户签字后留存备查，一份给客户使用。

6.出门（门岗）①客户持条码卡和质证书。②客户刷卡，通过车号查询出该车的销售出库单，并核实是否和实物一致。确定是否放行。

主要模块

1．电子秤数据读取模块生产下线对单卷线材进行称重，并将数据自动导入ERP系统所提供的完工单。

2．条形码生成打印模块建立条码信息表，条码关联完工单号，包括规格、批号、重量等信息（具体调研确定所有需要关联信息），由于建立了关联，条码的定义可以是无意义的。由系统根据编码规则生成（编码规则我们推荐用CODE128码的编码方式）条码；运用打印机编程语言完成标签自动打印工作。

1．仓储数据采集模块该模块采用条码采集器对货物进行条形码管理，具备着极大的优势，避免了手工输入，减少了出错的几率，使用方便灵活。该模块主要分为以下几个模块：

1、货物入库；（数据采集）2、货物出库；（数据采集）3、货物移库；（数据采集）4、仓库盘点；（数据采集）

选择条形码扫描器前，要了解扫描设备的几个主要技术参数，客户也经常问到一些，这里稍全面地做些整理，根据应用的要求，对照这些参数选取适用的设备。1、分辨率对于条形码扫描系统而言，分辨率为正确检测读入的最窄条符的宽度，英文是MINIMALBARWIDTH（缩写为MBW）。选择设备时，并不是设备的分辫率越高越好，而是应根据具体应用中使用的条形码密度来选取具有相应分辨率的扫描器。使用中，如果所选设备的分辨率过高，则条符上的污点、脱墨等对系统的影响将更为严重。

2、扫描景深扫描景深指的是在确保可靠阅读的前提下，扫描头允许离开条形码表面的最远距离与扫描器可以接近条形码表面的最近点距离之差，也就是条形码扫描器的有效工作范围。有的条形码扫描设备在技术指标中未给出扫描景深指标，而是给出扫描距离，即扫描头允许离开条形码表面的最短距离。3、扫描宽度（SCANWIDTH）扫描宽度指标指的是在给定扫描距离上扫描光束可以阅读的条形码信息物理长度值。

4、扫描速度（SCANSPEED）扫描速度是指单位时间内扫描光束在扫描轨迹上的扫描频率。

5、一次识别率一次识别率表示的是首次扫描读入的标签数与扫描标签总数的比值。举例来说，如果每读入一只条形码标签的信息需要扫描两次，则一次识别率为50%。从实际应用角度考虑，当然希望每次扫描都能通过，但遗憾的是，由于受多种因素的影响，要求一次识别率达到100%是不可能的。应该说明的是：一次识别率这一测试指标只适用于手持式光笔扫描识别方式。如果采用激光扫描方式，光束对条形码标签的扫描频率高达每秒钟数百次，通过扫描获取的信号是重复的。6、误码率误码率是反映一个机器可识别标签系统错误识别情况的极其重要的测试指标。误码率等于错误识别次数与识别总次数的比值。对于一个条形码系统来说，误码率是比一次识别率低更为严重的问题。

射频技术不一定比条形码“好”，他们是两种不同的技术，有不同的适用范围，有时会有重叠。两者之间最大的区别是条形码是“可视技术”，扫描仪在人的指导下工作，只能接收它视野范围内的条形码。相比之下，射频识别不要求看见目标。射频标签只要在接受器的作用范围内就可以被读取。条码本身还具有其他缺点，如果标签被划破，污染或是脱落，扫描仪就无法辨认目标。条形码只能识别生产者和产品，并不能辨认具体的商品，贴在所有同一种产品包装上的条形码都一样，无法辨认哪些产品先过期。

从概念上来说，两者很相似，目的都是快速准确地确认追踪目标物体。主要的区别如下：有无写入信息或更新内存的能力。条形码的内存不能更改。射频标签不像条形码，它特有的辨识器不能被复制。标签的作用不仅仅局限于视野之内，因为信息是由无线电波传输，而条形码必须在视野之内。由于条形码成本较低，有完善的标准体系，已在全球散播，所以已经被普遍接受，从总体来看，射频技术只被局限在有限的市场份额之内。目前，多种条形码控制模版已经在使用之中，在获取信息渠道方面，射频也有不同的标准。

由于二者的组成部分不同，智能标签要比条形码贵得多，条形码的成本就是条形码纸张和油墨成本，而有内存芯片的主动射频标签价格在2美元以上，被动射频标签的成本也在1美元以上。但是没有内置芯片的标签价格只有几美分，它可以用于对数据信息要求不那么高的情况，同时又具有条形码不具备的防伪功能。